第一零二一章 大事故
凌晨一点多,新款火车头拉着空车皮开回调度车站。
这个点,路上没有别的车,更不会有人忽然跑到铁轨上来,一路上司机都是全速前进。
还有两公里多就到站了。
司机鸣笛,开始减速。
猛然一阵失重感,自己的身体和车头飞起来了。
奋力抱住了把手,耳边一阵巨响“砰”,自己又重重落在车厢地板上。
浑身都疼,耳边“嗡嗡”响,司机挣扎着爬出车头。
车头歪在旁边,半空中烟尘弥漫,不知道那里漏气发出“嘶嘶”声。。
两条乌黑细长的线在半空中扭成了麻花,闪着冷冷的蓝光。
司机茫然地看了好一会儿,才意识到那是铁轨。
身边嘈杂的声音排山倒海一样席卷而来。
“脱轨了。”
“出大事了。”
“同志,你还好吗?有没有受伤?”
司机眼前一黑,晕了。
按照李文军指定的新规定,在进站前五公里就要减速到五十公里。
司机依旧按照以前的操作,两公里才减速,调度员也没有提前换道,导致了脱轨事故。
幸好当时火车头没有全速前进,所以司机没受伤,后面又是空车皮,所以也没有货物损失。
火车头都侧翻在一旁,却没有损害。
本来这个事故说大不大说小不小。
毕竟任何研发都是曲线前进的。
可是其他几个车辆厂就拿这个事情做文章,说株市车辆厂太冒进,不够安全。
这还是拉货,要是拉人就是重大安全事故。
上面很重视这次事故,部委为了这个专门开了个研讨会。
把李文军和姜长航,杨守拙都叫过去了。
然后杨守拙还把陆汉先也骗来了,说是发布新型陆军武器。
大家也不知道陆汉先是什么人,以为是李文军他们的跟班。
那些人自然是要抓住机会攻击株市车辆和李文军的机会,而且那火力猛烈得,明眼人一看就知道是有人指使的。
李文军他们都不出声,也不辩解。
陆汉先听得直抿嘴。
最后是主持人看不下去了,问李文军:“李文军同志作为株市车辆厂的专家和支持企业,有什么需要补充的吗?”
李文军这才笑了笑,淡淡地说:“请问大家,中国铁路是不是打算永远保持在最快一百公里时速的水平?”
然后所有人都沉默了。
这不废话吗?
李文军造的高速路和汽车,让公路运输时速都到了一百公里了。
然后他现在在造装甲车,发动机马力越做越大,做超大货车是迟早的事。
那汽车的单次运输量也会上去。
铁路运输的所有优点,公路运输就都有了。
高速路网一完善,明摆着铁路不提速就是死。
可是汽车提速也是李文军搞出来的,现在铁路提速也都指望他,总感觉有点跟他买了矛又要跟他买盾一样。
李文军说:“全世界的铁路都在提速,扩张网络。地上地下,城市乡村。只是为了运几个人和水果蔬菜吗?其中道理我不说你们也明白。假设现在西边发生战争,我们要运二十万兵过去,光靠汽车,要一个星期到半个月时间,火车几个小时就能办到。”
杨守拙微微挑眉,瞥了一眼陆汉先。
陆汉先脸上浮现出若有所思的表情。
李文军说:“还有些东西,大型机械,用汽车压根就运不了。”
有人哼了一声:“你说这些,跟铁道部有关系吗?”
李文军说:“好,那我就说说有关系的。为什么北上广,江浙经济好,就是因为交通发达。汽车做短途客运还行,大部分人长途旅行还是会选择铁路或者航空。可是飞机票又太贵。”
立刻有人反驳:“现在没有那么多人长途旅行。”
李文军不紧不慢说了两个字:“春运。”
然后世界就安静了。
他又说:“还有暑假。以后生活好了,大家要出来旅游。中国到时候会有十几亿人口,这些人十分之一在路上,都很吓人。”
有人哼了一声:“我们现在讨论的是株市车辆厂这一次的事故,不是铁路提速的重要性。”
李文军点头:“好,我们说回这次事故。我们做出的新款车头,最高时速其实已经超过了两百公里,为什么我们只说两百公里呢,因为没有合适的足够长轨道来测试。现在的铁路承受不了那么高的速度。这一次出轨,也是因为铁轨的质量和线路转换跟不上速度。现在要做的是升级铁路和调度系统,进行人员培训,努力跟得上我的速度,而不是叫我不要生产速度那么强大的车头。”
那些刚才叫嚣的人,脸上一阵红一阵白。
他们本来还觉得李文军说时速两百公里有点吹牛,但其实根据他们派去的人监测得到的数据,事实是,新车头最高时速超过了两百,而且还没全速。
其他车辆厂的车头最高时速是一百六十公里,还只能维持很短时间。
李文军就是个怪物。
一个技术怪物。
主持会议的人说:“好了具体情况大家已经明白了。李文军同志说的跟我们调查的结果基本相符。大家有什么意见,请私下反馈。”
杨守拙嘴角抽了抽:丢,搞了半天,李文军是在演给陆汉先看。
散了会,李文军请大家吃饭。
有些人刚才骂的凶,这会儿也不舍得走,留下来想知道李文军还要说什么。
李文军安排陆汉先跟几位领导坐在一起。
那几位心里直犯嘀咕。
这个人什么人,竟然坐上座?
杨守拙和姜长航作陪,李文军坐到下首去了。
陆汉先虽然面色温和,一如既往的沉默寡言。
都是杨守拙和姜长航在应酬。
李文军发现他们这些在大院长大的人都有一个共性,那就是在不熟的人面前都不说话。
等到快吃完的时候,陆汉先问李文军:“你觉得如果铁路要提速,从哪里动手好。”
李文军说:“跟公路的步骤一样。”
先从京穗大动脉开始,因为这条线不管是客运还是货运需求都很大,最容易体现出提速后的优势。
这条线路运营起来了,在伸开网络就容易了。
陆汉先微微点头:“好,我去试试看。”
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这个点,路上没有别的车,更不会有人忽然跑到铁轨上来,一路上司机都是全速前进。
还有两公里多就到站了。
司机鸣笛,开始减速。
猛然一阵失重感,自己的身体和车头飞起来了。
奋力抱住了把手,耳边一阵巨响“砰”,自己又重重落在车厢地板上。
浑身都疼,耳边“嗡嗡”响,司机挣扎着爬出车头。
车头歪在旁边,半空中烟尘弥漫,不知道那里漏气发出“嘶嘶”声。。
两条乌黑细长的线在半空中扭成了麻花,闪着冷冷的蓝光。
司机茫然地看了好一会儿,才意识到那是铁轨。
身边嘈杂的声音排山倒海一样席卷而来。
“脱轨了。”
“出大事了。”
“同志,你还好吗?有没有受伤?”
司机眼前一黑,晕了。
按照李文军指定的新规定,在进站前五公里就要减速到五十公里。
司机依旧按照以前的操作,两公里才减速,调度员也没有提前换道,导致了脱轨事故。
幸好当时火车头没有全速前进,所以司机没受伤,后面又是空车皮,所以也没有货物损失。
火车头都侧翻在一旁,却没有损害。
本来这个事故说大不大说小不小。
毕竟任何研发都是曲线前进的。
可是其他几个车辆厂就拿这个事情做文章,说株市车辆厂太冒进,不够安全。
这还是拉货,要是拉人就是重大安全事故。
上面很重视这次事故,部委为了这个专门开了个研讨会。
把李文军和姜长航,杨守拙都叫过去了。
然后杨守拙还把陆汉先也骗来了,说是发布新型陆军武器。
大家也不知道陆汉先是什么人,以为是李文军他们的跟班。
那些人自然是要抓住机会攻击株市车辆和李文军的机会,而且那火力猛烈得,明眼人一看就知道是有人指使的。
李文军他们都不出声,也不辩解。
陆汉先听得直抿嘴。
最后是主持人看不下去了,问李文军:“李文军同志作为株市车辆厂的专家和支持企业,有什么需要补充的吗?”
李文军这才笑了笑,淡淡地说:“请问大家,中国铁路是不是打算永远保持在最快一百公里时速的水平?”
然后所有人都沉默了。
这不废话吗?
李文军造的高速路和汽车,让公路运输时速都到了一百公里了。
然后他现在在造装甲车,发动机马力越做越大,做超大货车是迟早的事。
那汽车的单次运输量也会上去。
铁路运输的所有优点,公路运输就都有了。
高速路网一完善,明摆着铁路不提速就是死。
可是汽车提速也是李文军搞出来的,现在铁路提速也都指望他,总感觉有点跟他买了矛又要跟他买盾一样。
李文军说:“全世界的铁路都在提速,扩张网络。地上地下,城市乡村。只是为了运几个人和水果蔬菜吗?其中道理我不说你们也明白。假设现在西边发生战争,我们要运二十万兵过去,光靠汽车,要一个星期到半个月时间,火车几个小时就能办到。”
杨守拙微微挑眉,瞥了一眼陆汉先。
陆汉先脸上浮现出若有所思的表情。
李文军说:“还有些东西,大型机械,用汽车压根就运不了。”
有人哼了一声:“你说这些,跟铁道部有关系吗?”
李文军说:“好,那我就说说有关系的。为什么北上广,江浙经济好,就是因为交通发达。汽车做短途客运还行,大部分人长途旅行还是会选择铁路或者航空。可是飞机票又太贵。”
立刻有人反驳:“现在没有那么多人长途旅行。”
李文军不紧不慢说了两个字:“春运。”
然后世界就安静了。
他又说:“还有暑假。以后生活好了,大家要出来旅游。中国到时候会有十几亿人口,这些人十分之一在路上,都很吓人。”
有人哼了一声:“我们现在讨论的是株市车辆厂这一次的事故,不是铁路提速的重要性。”
李文军点头:“好,我们说回这次事故。我们做出的新款车头,最高时速其实已经超过了两百公里,为什么我们只说两百公里呢,因为没有合适的足够长轨道来测试。现在的铁路承受不了那么高的速度。这一次出轨,也是因为铁轨的质量和线路转换跟不上速度。现在要做的是升级铁路和调度系统,进行人员培训,努力跟得上我的速度,而不是叫我不要生产速度那么强大的车头。”
那些刚才叫嚣的人,脸上一阵红一阵白。
他们本来还觉得李文军说时速两百公里有点吹牛,但其实根据他们派去的人监测得到的数据,事实是,新车头最高时速超过了两百,而且还没全速。
其他车辆厂的车头最高时速是一百六十公里,还只能维持很短时间。
李文军就是个怪物。
一个技术怪物。
主持会议的人说:“好了具体情况大家已经明白了。李文军同志说的跟我们调查的结果基本相符。大家有什么意见,请私下反馈。”
杨守拙嘴角抽了抽:丢,搞了半天,李文军是在演给陆汉先看。
散了会,李文军请大家吃饭。
有些人刚才骂的凶,这会儿也不舍得走,留下来想知道李文军还要说什么。
李文军安排陆汉先跟几位领导坐在一起。
那几位心里直犯嘀咕。
这个人什么人,竟然坐上座?
杨守拙和姜长航作陪,李文军坐到下首去了。
陆汉先虽然面色温和,一如既往的沉默寡言。
都是杨守拙和姜长航在应酬。
李文军发现他们这些在大院长大的人都有一个共性,那就是在不熟的人面前都不说话。
等到快吃完的时候,陆汉先问李文军:“你觉得如果铁路要提速,从哪里动手好。”
李文军说:“跟公路的步骤一样。”
先从京穗大动脉开始,因为这条线不管是客运还是货运需求都很大,最容易体现出提速后的优势。
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